马斯克清晨发帖：我后悔了

本报特约记者 王(wáng) 逸 “道歉之旅已经(yǐjīng)开启。”据《华尔街日报》11日报道，当天，美国“政府效率部”（DOGE）前负责人(fùzérén)、特斯拉首席执行官马斯克在社交平台X上发文称，他对总统特朗普(tèlǎngpǔ)的(de)批评——其中(zhōng)包括指控其名字出现在有关已定罪性交易贩子爱泼斯坦的未公开文件中“太过分了”。他表示：“我对上周发布的关于总统特朗普的一些帖子感到后悔。帖子内容(nèiróng)说的太过分了。”（如图） 就在10日，摩根士丹利分析师(fēnxīshī)还声称，马斯克(mǎsīkè)对特朗普的攻击是某种宏大战略的一部分。有分析师表示：“还记得几年前马斯克收购一家社交媒体公司时，市场普遍的怀疑态度吗？还记得当他(tā)开始如此引人注目地投身政治舞台时，人们感到的那种沮丧吗？根据以往(yǐwǎng)的相似情况(qíngkuàng)，我们可以推断(tuīduàn)，投资者可能又一次忽视了马斯克愿意走多远(zǒuduōyuǎn)，以及他承受批评和财务痛苦的韧性。”《华尔街日报》称，显然，那个距离并(bìng)不远。在特朗普与马斯克互相攻击之后，特斯拉股价曾一度大跌，但目前已基本恢复。马斯克发表“认错”的帖子后，特斯拉在法兰克福(fǎlánkèfú)的股价上涨了2.7%。 有消息人士11日告诉路透社，马斯克的(de)(de)怒火正逐渐平息，其(qí)修复与特朗普关系的意图已现端倪。事实上，本周一，马斯克已悄然释放出缓和信号。据美国《国会山报》10日报道，9日，马斯克在社交平台上转发了特朗普的帖子。该帖严厉批评了加州州长纽森和洛杉矶市长巴斯在应对联邦移民突袭抗议活动时的处理方式(fāngshì)。尽管马斯克转发时未添加(tiānjiā)任何个人评论，但在双方此前(cǐqián)激烈争执的背景下，这一行为无异于向总统抛出橄榄枝，成为支持(zhīchí)对方的微妙信号。不仅如此，马斯克还转发了副总统万斯对这起骚乱的谴责(qiǎnzé)，强调(qiángdiào)“总统不会容忍暴力行为”。 马斯克(mǎsīkè)曾被视作特朗普最亲密的(de)顾问之一。《纽约时(shí)报》11日称，作为共和党政坛的“大金主”，马斯克为特朗普竞选豪掷数亿美元，但(dàn)也陷入了商业利益与(yǔ)政治立场的双重困局。近年来(lái)，特斯拉和SpaceX累计获得数十亿美元的政府订单。当两人在网上发生争执时，特朗普威胁(wēixié)要切断(qiēduàn)这些合同，以此来“节省”联邦预算。美国消费者新闻与商业频道（CNBC）称，面对这一威胁，马斯克则一度强硬(qiángyìng)回应，甚至扬言要退役SpaceX的“龙”飞船——美国目前唯一可运送宇航员往返国际空间站的载人航天器。但随后他又迅速撤回了自己的声明。 特朗普与马斯克之间(zhījiān)的冲突爆发后也引发(yǐnfā)了美国政坛内部的不同反应。英国广播公司（BBC）11日报道称，特朗普前(qián)高级战略顾问班农言辞激烈，呼吁将出生于(shēngyú)南非的马斯克驱逐出境。万斯则持保留态度，希望马斯克“回归”，但考虑到这(zhè)位亿万富翁已经“发了疯”，这可能很难。 马斯克和特朗普最终会和解吗？美国Axios网站11日称，马斯克似乎在(zài)与特朗普的(de)激烈争执中举起了白旗。虽然马斯克拥有(yōngyǒu)雄厚的资金支持(zhīchí)，但特朗普对其商业帝国的巨大影响力可能让总统占据(jù)上风。据英国《独立报》报道，马斯克发帖前，特朗普在9日接受了《纽约邮报》一播客节目的采访(cǎifǎng)。当被问及“是否会与马斯克和解并原谅他的言论时”，特朗普表示，“我想我会的”。