广西首次配属动力集中“复兴号”动车组 南宁至上海省时近6小时

中新(xīn)网南宁6月17日电(rìdiàn)(廖炳达 郭志永 吴炜)中国铁路南宁局(jú)集团有限公司(简称：国铁南宁局)17日提供的信息显示，从2025年7月1日零时(língshí)起，全国铁路将实施新的列车运行(yùnxíng)图。届时，广西铁路首次配属的5组全新CR200J-C型“复兴号”动车组列车将上线运营，开往上海方向，单程运行时间压缩至(zhì)最快18小时43分，最多减少近6小时。 国铁南宁局首次配属的“复兴号”CR200J-C型动力集中(jízhōng)动车组(dòngchēzǔ)停靠在南宁站站台。赵诗霖 摄 据了解，新车型配属后，国铁南宁(nánníng)局动车组(zǔ)配属数量增加至166组，其中“复兴号(fùxīnghào)”动车组从33组增加至38组。此次配属的CR200J-C型“复兴号”动车组，属于长编动力集中动车组，全列(quánliè)共18节车厢，设有一等卧、二等卧、二等座，定员1012人，最高运行时速160公里(gōnglǐ)。该车型采用低阻力流线头型和(hé)车体平顺化设计，是“复兴号”全系列动车组中的代表性车型之一。 新车型将用于对南宁(nánníng)至上海南T26/5、T78/7次车底进行升级(shēngjí)换型，车次(chēcì)调整为D196/5、D198/7次。与传统普速客车相比，CR200J-C型“复兴号”动车组在(zài)设备设施上实现全面升级。其采用鼓形(gǔxíng)车体设计，车内空间更宽敞，卧铺净高度进一步增大，方便旅客起身活动(huódòng)；餐车配备更宽敞的餐吧和后(hòu)厨空间，满足旅客就餐需求；每节车厢均设有充电插座、大件行李存放区、集成化卫生间与盥洗区等设施。 为保障新型动车组的配属及运用检修需求，国铁南宁(nánníng)局自(júzì)2025年2月(yuè)初启动南宁北湖(běihú)客车整备所的适应性改造工程，历时4个多月，于6月15日竣工并投入使用。北湖客车整备所将与南宁动车所、南宁动车二所、桂林(guìlín)动车所联动互补，大幅提升南宁铁路枢纽动车组存放及检修能力。(完)